código de buena conducta

APUNTES PARA UN PILOTO ACROBATICO
En toda práctica deportiva se han de cumplir unos códigos de conducta que deben hacer de la competición una actividad segura y agradable al tiempo que atractiva y espectacular.
En nuestra modalidad se producen situaciones que, a veces, ocasionan riesgos, malestar o que trasmiten al espectador una imagen de anarquía que, en absoluto nos beneficia. Es por ello que vamos a puntear aquellas acciones que deberemos tener en cuenta en el desarrollo de una competición.
 
1.- LLEGADA AL CAMPO DE VUELO.
1.1. El piloto deberá presentarse al director de la competición,o en su ausencia, al responsable del campo de vuelo, solicitar permiso para los entrenos y autorización para la utilización del equipo de radio y su frecuencia.
1.2. Se reunirá con el resto de pilotos presentes con el fin de acordar los turnos de vuelo y condicionará la duración de su entreno en función el número de pilotos en espera.
 
2.- INICIO DE LA ACTIVIDAD
2.1. El montaje del modelo se realizará en forma y lugar que no moleste al resto de pilotos presentes.
2.2. Es conveniente tener una guía de montaje en la que figuren todos aquellos puntos de revisión que son imprescindibles para nuestra acitvidad como por ejemplo: fijación de alas y timones, nivel de baterías, conectores, interruptores, centralitas, antenas, estado del motor y sujeción de la hélice, nivel de combustible, etc.
2.3. En la puesta en marcha del motor se prestará especial atención a que el flujo de la hélice no incida sobre los asistentes o sus modelos, para ello se alejará o girará el modelo para evitarlo.
2.4. Es extremadamente importante evitar que cualquier persona se situe en la línea marcada por el disco de la hélice. Es muy posible que se pueda desprender una parte de la misma y convertirse en un auténtico proyectil. Igualmente se evitará que haya personas frente al modelo cuando el motor esté funcionando.
2.5. Las comprobaciones de carburación del motor y otras actividades que requieran un régimen alto de vueltas se realizarán en zonas alejadas para evitar las lógicas molestias a los presentes.
2.6. La puesta en marcha del motor y la parada del mismo tras el vuelo, se realizarán a una distancia prudencial de la zona de boxes.
 
3.- LA COMPETICIÓN
3.1. Además de la normativa  que rige la competición el piloto deberá tener en cuenta algunos conceptos que ayudarán a transmitir una imagen de profesionalidad de la acrobacia con modelos a escala.
  • Deberá conocer el proceso de la competición y el orden de vuelo para estar preparado y no hacer necesario el aviso consiguiente
  • Independientemente de que la organización le autorice al uso de su equipo emisor, deberá asegurarse que no hay posiblidad de interferencias si hay pilotos con su misma frecuencia.
  • Antes del vuelo, dispondrá el modelo en el lugar designado para ello.
  • Al inicio del vuelo, el piloto colocará su modelo en pista para la puesta en marcha en un lugar que no suponga peligro para técnicos o jueces según el punto 2.4. Para ello es aconsejable disponer el modelo sobre el eje de la pista, unos 20 metros hacia atras de la posición del piloto y jueces.
  • Es muy recomendable que el modelo permanezca inmovil, sin la colaboración del ayudante, antes de empezar el vuelo. Eso da una sensación de control y profesionalidad que aprecian los jueces....
  • Finalizado el vuelo, se parará el motor antes de salir de la pista de aterrizaje y se evitarán los carreteos cercanos a la zona de jueces. 

     

 4.- PROGRAMA LIBRE
4.1.  Para el programa libre se aconseja que el piloto disponga de la música en 2 soportes diferentes, por ejemplo, CD y en un almacenamiento USB. Recomendamos revisar el reglamento sobre el tema.
4.2. No se deben asumir riesgos innecesarios en el vuelo del programa libre. Un programa ejecutado con control y seguridad puntuará siempre mejor que un programa con maniobras arriesgadas en la que se detecten signos de descontrol.
 
5. - CONCLUSIONES
5.1. La competición es la mejor forma de aprender, de los vuelos de tus compañeros, de tus propios errores, de los consejos de los jueces. Si alguna puntuación te sorprende no dudes en hablar con los jueces al final la manga, seguro que no intentarán comerte.
5.2. La acrobacia es algo mas que una modalidad de vuelo, disfruta de ella y sientete orgulloso de ser un PILOTO ACROBATICO